İstanbul metrosu tarihi

Abstract

İstanbul’un metro sistemleri ile tanışması 1875 yılında Fransız mühendis Eugene Henri Gavand’ın Tünel girişimi ile gerçekleşmiştir. Karaköy - Beyoğlu istikametinde yer alan bu raylı sistem İstanbul’un ve Osmanlı Devleti’nin ilk metro sistemidir ve bu yüzden ayrı bir önem arz etmektedir. Tünel’den sonraki yıllarda farklı metro girişimleri olmasına rağmen hepsi başarısızlıkla sonuçlanmıştır. Raylı sistemi yaygınlaştırma denemeleri Metro İstanbul’un kuruluşu ile 80’li yıllarda hız kazanmış ve İstanbul’un metro altyapısı hızla gelişmeye başlamıştır. İstanbul’un ikinci metrosu olan M1 Yenikapı-Atatürk Havalimanı metrosu 1989’da hizmete açılmıştır. Istanbul met with metro systems in 1875 with the Tunnel initiative of French engineer Eugene Henri Gavand. This rail system, located in the direction of Karaköy - Beyoğlu, is the first metro system of Istanbul and the Ottoman Empire, so it has special importance. Although there were different subway attempts in the years after the Tunnel, all of them failed. The efforts to expand the rail system gained speed in the 80s with the establishment of Metro Istanbul and the metro infrastructure of Istanbul started to develop rapidly. M1 Yenikapı- Atatürk Airport metro, which is the second metro of Istanbul, was put into service in 1989.