Türkiye’ de motosiklet kültürü ve Harley Owners Group’un Türkiye’ye gelişi
Date
Editor(s)
Advisor
Supervisor
Co-Advisor
Co-Supervisor
Instructor
Source Title
Print ISSN
Electronic ISSN
Publisher
Volume
Issue
Pages
Language
Type
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Series
Abstract
Bu makalede 20. yüzyılın başında yurtdışından gelen iki tekerlekli aracın gelişimiyle motosiklet kültürünün Harley-Davidson etkisi altında kalarak Türkiye’deki yeri ve geldiği nokta incelenmiştir. 1900’lü senelerin başı ve ortasında Türkiye böyle bir araca henüz adapte olamamışken nasıl bir anda kültürün geliştiğinden, gelişmesine katkıda bulunan olaylardan ve önemli motosiklet tutkunu vizyonerlerden bahsedilmiştir. Dünya çapında ilgi gören Harley-Davidson markasının Türkiye’deki motosiklet kültürünün gelişimine katkısı araştırılmıştır ve Harley Owners Group (H.O.G.) ismiyle dernekleşmesinin ardından motosiklet kültürünün daha organize ve düzenli bir hale geldiği gözlemlenmiştir. Bunların yanı sıra, 1960’lardan bugüne motosiklet kültürünün gelişmesine katkıda bulunan bireyler ve ailelerle yapılan röportajlar ile geçmiş ve bugünün evrimleşmesi, topluluklar ve etkinlikler arasındaki farklar birinci kişiler tarafından aktarılan anlatılarla desteklenmiştir.
This article examines the importance of motorcycle culture in Turkey under the influence of Harley-Davidson with the development of the two-wheeled vehicle brought from abroad at the beginning of the 20th century. In the early and mid-1900s, when Turkey had not yet adapted to such a vehicle, the culture suddenly developed and the important motorcycle enthusiast visionaries who contributed to its development were mentioned. The contribution of the Harley-Davidson brand, which attracts worldwide attention, to the development of motorcycle culture in Turkey has been researched and; Harley Owners Group (H.O.G.) It has been observed that motorcycle culture has become more organized and orderly with the association with the name. In addition to this, interviews with individuals and families who have contributed to the development of motorcycle culture from the 1960s to today, and the evolution of the past and present, as well as the differences between communities and events, are supported by first-person narratives.