Kayseri Tayyare Fabrikası

Abstract

I. Dünya Savaşı ve Millî Mücadele sonrasında ekonomik açıdan büyük bir darbe almış olan Türkiye’de yerli üretim ve sanayii neredeyse tamamen unutulmuştu. Bu dönemde Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün de çabalarıyla yerli üretime dayalı bir sanayii oluşturmak için birçok girişimde bulunulmuştur. Junkers Flugzeugwerke A.G. ile ortaklaşa kurulan Kayseri TOMTAş Tayyare Fabrikası bu girişimlerin en önemlilerinden birisidir. Türkiye Cumhuriyeti ile birlikte farklı kıtalardan birçok ülkenin savaş sonrası sorunlarla başa çıkmaya çalıştığı bu dönemde yabancı ülkelerden patentleri alınmış uçaklarla birlikte yerli uçak üretmeyi de başarmış olan bu fabrika, günümüz Türkiye’sinde örnek alınması gereken inanılmaz bir başarıya imza atmıştır. Bu projenin amacı; fabrikanın kurulma sürecini, kurulduktan sonra fabrikanın dış politikada yarattığı etkileri, üretilen uçakları ve son olarak da kapanmasına neden olan olayları incelemektir.

In the aftermath of World War I and the War of Independence, domestic manufacturing and industry had been totally forgotten in Turkey, as the country suffered major economic consequences. In this era, several attempts were made to build an industry depending on domestic production with the efforts of Mustafa Kemal Atatürk. Kayseri TOMTAş Aeroplane Factory, which was built jointly with Junkers Flugzeugwerke A.G., was one of the most substantial attempts that were made. By manufacturing homemade planes together with foreign aircrafts with patents in this period where multiple countries from different continents are struggling with post-war problems along with the Republic of Turkey, the factory achieved a phenomenal success that should be taken as an example by the Republic of Turkey currently. The aim of this project is to investigate the establishment process of the factory, the effects of the factory in foreign policies, aeroplanes manufactured in the factory and lastly the factors that caused the shut-down of the factory.