Browsing by Subject "Public transportation"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    ItemRestricted
    Ankara Metrosu tarihçesi
    (Bilkent University, 2020) Cimri, Mert; Sağnak, Dora; Yılmaz, Tolga; Argüç, Hüseyin Samet; Karaefe, Nihan
    Ankara'da toplu ulaşımın bir parçası olarak metro yapılması düşüncesi ilk defa 1967 yılında tartışılmaya başlanmıştır. Metronun temelleri 1980 ve 1987 yıllarında ayrı ayrı atılmış olsa da bu çalışmalar devam ettirilememiş; ancak Mehmet Altınsoy'un gerçekleştirmekte olduğu ihaleleri ve çalışmaları devralıp neticeye kavuşturan Murat Karayalçın yönetiminin 1993'te temelini atmış olduğu metro inşaatı, 1997 yılında Melih Gökçek yönetimi zamanında tamamlanarak kullanıma açılmıştır. Bu ilk hattın açılmasından, 5 Ocak 2017'de açılan dördüncü hatta kadar toplamda 57,2 kilometreden ve 42 istasyondan oluşan Ankara metrosu, her gün yüz binlerce başkentlinin ulaşım ihtiyacının giderilmesini sağlamaktadır.
  • Thumbnail Image
    ItemOpen Access
    Parking as a loss leader at shopping malls
    (Pergamon Press, 2016) Ersoy, F. Y.; Hasker, K.; Inci, E.
    This paper investigates the pricing of malls in an environment where shoppers choose between a car and public transportation in getting to a suburban mall. The mall implicitly engages in mixed bundling; it sells goods bundled with parking to shoppers who come by car, and only goods to shoppers who come by public transportation. There are external costs of discomfort in public transportation due to crowdedness. Thus, shoppers using public transportation deter each other. The mall internalizes these external costs, much like a policy maker. To do so, it raises the sales price of the good and sets a parking fee less than parking's marginal cost. Hence, parking is always a loss leader. Surprisingly, this pricing scheme is not necessarily distortionary. © 2016 Elsevier Ltd.