In this research paper, we investigate the relationship between the fall of Devrim Motors and media's portrayal of it. Devrim Project was an initiative taken by President Gursel of Turkey in 1962 to pave way for Turkey's technological independence and economic prosperity. After 4 months of hasty labor by 24 engineers, 2 prototypes out of 4 - built only from materials available in Turkey - were revealed to the public on the Republic Day where one car broke down. Major media outlets, thereafter, reported the project in mixed opinions, surrounding the project in controversy. By scrutinizing these articles, our paper shows that media's portrayal coupled with the time-place setting are the main entities responsible for the fall of Devrim Project.

Bu araştırma makalesinde, Devrim Motorlarının kapanışı ve medyanın bunu tasvir etmesi arasındaki ilişkiyi araştırıyoruz. Devrim Projesi, 1962 yılında Türkiye Cumhurbaşkanı Gürsel tarafından Türkiye'nin teknolojik bağımsızlığına ve ekonomik refahına zemin hazırlayan bir girişimdi. 24 mühendisin 4 aylık yoğun çalışmasının ardında, sadece Türkiye'de bulunan malzemelerden üretilen 4'ten 2 prototipi, bir arabanın bozulduğu Cumhuriyet Günü'nde halka açıklandı. Daha sonra büyük medya kuruluşları projeye yönelik farklı görüşler bildirmiş ve tartışmalara yol açmıştır. Bu makaleleri inceleyerek, makalemiz medyanın zaman-mekan düzlemleriyle "birleşerek" Devrim Projesi'nin kapanmasının sorumlularının ana kuruluşlar olduğunu gösteriyor.